ラディアス札幌店では、個々のお客様がコーティングに求めているもの、現在のお車の状態や、環境、使用条件、またご予算に応じて最もベストなコーティングをご施工いただけるよう、下地処理の種類で3コース、コーティングで3コースの中からご選択いただけるシステムとなっており、その組み合わせにより施工料金が算出されます。

■下地処理のコース:見た目の美しさが決定されます。美観が高い順より「プロポリッシュ」→「ライトポリッシュ」→「洗車(脱脂)のみ」となります。
  
 【各下地処理コースの内容については「こちら」をご覧ください。】

■コーティングコース:それぞれのコースでコーティング剤や施工方法の違いにより、膜厚や強度及び耐久性(持続性)などが異なります。保護性能が高い順より 「ラディアスコート・プロスタイル」→「ラディアスコート・スタンダード」→「ラディアスコート・ライトスタイル」となります。

■硬化型ガラス皮膜 コーティングシステム
現在のガラスコーティングにおいて最も高い性能を持つ「硬化型ガラス皮膜」を形成するコーティングシステム。その中でも、お客様がコーティングに求める性能など多様なニーズにお答えするため、3種類のコースからお選びいただけるシステムとなっております。

〈施工後のメンテナンスについては「こちら」をご覧下さい〉


「ラディアスコート・プロスタイル」標準コース<一般的なご使用の場合はこのコースで十分!!>



■皮膜イメージ:二層式

「ラディアスコート・プロスタイル」の標準コースとなります。
最先端技術を用い、粒子を細かくすることにより塗装面に浸透、密着性を高め、一液性でありながら、接地面は硬く、表面は耐キズ性にも優れた弾力性のあるグラデーションのような皮膜を構築し、さらにベース皮膜を保護する「プラスα皮膜」を形成する硬化型二層式コーティングシステムです。耐久性はもちろんのこと、汚れの落ち易さ、撥水性、艶、肌触りと言った実感できる性能を高いレベルで長期間にわたり発揮いたします。

一般的な使用頻度、環境下の場合は、この「標準コース」で十分すぎる効果を発揮できます。

施工時間 【洗車(脱脂)のみ】(新車コース) 1日〜1日半
【ライトポリッシュ】 3日〜4日
【プロポリッシュ】 4日〜6日
施工料金 【洗車(脱脂)のみ】(新車コース) 43,000円(軽自動車)〜
【ライトポリッシュ】 60,000円(軽自動車)〜
【プロポリッシュ】 80,000円(軽自動車)〜
皮膜残存期間 3〜5年間【平均値】



さらに耐久性、保護性能を高めたプレミアムなコース <過酷な使用環境の方におすすめ!!>

■皮膜イメージ:三層式

上記「プロスタイル(ベーシック)」の耐久性をより高めるために、一層目にベース専用の「硬化型ガラス皮膜」を設置し、二層目に「プロスタイル(ベーシック)」のガラス皮膜を設置、最後に「プラスα皮膜」を形成するデュアルプロテクションコーティングシステムです。毎日お車を使用される場合や常時屋外保管、過酷な環境下においても3層にわたる強固なガラス皮膜で塗装面をしっかりと保護いたします。

施工時間 【洗車(脱脂)のみ】(新車コース) 1日〜1日半
【ライトポリッシュ】 3日〜4日
【プロポリッシュ】 5日〜6日
施工料金 【洗車(脱脂)のみ】(新車コース) 53,000円(軽自動車)〜
【ライトポリッシュ】 70,000円(軽自動車)〜
【プロポリッシュ】 90,000円(軽自動車)〜
皮膜残存期間 3〜5年間【平均値】



新しいテクノロジーを駆使した現段階において史上最強のコーティングコース

■皮膜イメージ:三層式

最新テクノロジーにより塗装面への密着力を劇的に向上させることにより、圧倒的な膜厚感と耐久性及び輝きを実現するとともに、特記すべきは今まで不可能とされてきた「いつまでも変わらない撥水性能」を理論的に可能としました。今までにない新技術により構築された現ガラスコーティングにおいて史上最強とも言えるコーティングコースです。

■圧倒的な耐久性と光沢

従来のガラスコーティングはコーティング剤自体の性能は高くとも、有機質の塗装面と無機質のガラス皮膜を強固に結合させる点では課題が残されているのが現状でした。塗装面との密着が弱ければ、いくら良いコーティング剤を使用してもその効果は半減してしまいます。
そこで、無機と有機を強固に結合するために新たに開発したベース用硬化型ガラス皮膜を設置することにより塗装面とガラス皮膜を強固に密着するプライマーの役割を果たします。もちろんベース皮膜自体もガラス質皮膜を形成するため、圧倒的な膜厚感と深い艶が得られます。

【プレミアムα皮膜イメージ】

■理論的にいつまでも続く撥水性能
従来の撥水型ガラス皮膜は、撥水性をもたらす撥水基はその皮膜表面のみに存在するものでした。そのため、時間の経過により表面の皮膜が減少するととともに撥水効果も失われてしまいました。
プレミアムαは「撥水基一体型ガラス皮膜」という新しいテクノロジーの構築により、ガラス皮膜中に均等に撥水基が存在することにより、ガラス皮膜が時間の経過とともに減少した場合でも、常に撥水基が皮膜中に存在するため、理論上全てのガラス皮膜が無くならない限り撥水性能が持続いたします。
さらに、撥水も流れ易い形状にすることで、従来の撥水型ガラスコーティングと比較しても雨ジミ(シリカスケール)の付きにくい機能性を有しております。

【従来の撥水皮膜イメージ】 【プレミアムαの撥水皮膜イメージ】
   表面のみに撥水基が存在するため、その部分がなくなると
   撥水性が失われます。
   皮膜中に撥水基が存在するため、表面部分がなくなっても
   理論上撥水性が持続します。


施工時間 【洗車(脱脂)のみ】(新車コース) 1日〜1日半
【ライトポリッシュ】 3日〜4日
【プロポリッシュ】 4日〜6日
施工料金 【洗車(脱脂)のみ】(新車コース) 70,000円(軽自動車)〜
【ライトポリッシュ】 90,000円(軽自動車)〜
【プロポリッシュ】 110,000円(軽自動車)〜
皮膜残存期間 5年間【平均値】



■「ラディアスコート・プロスタイル」のコーティング性能

無機ガラス質皮膜のみでは理想的なコーティングは実現できません
現在、皮膜が堅く酸化しないなどの利点から、強度と耐久性のある「無機質ガラスコーティング」が主流となっておりますが、実はその反面、施工直後の硬化不足による初期の不安定さから耐水性や耐候性が弱く、雨ジミや水垢の固着の原因となり、それが著しく美観を損ねてしまう結果となり、また汚れが固着、一体化しやすいため、その後のお手入れのしにくさといった弱点がございます。「硬質な皮膜で塗装面を守る」といった基本的なことはもちろんではございますが、果たしてお客様が一番望んでいることは何でしょうか。それは・・・・

「汚れがつきにくく、かつ簡単な洗車で施工直後のキレイな状態を長期間維持することができる」ことではないでしょうか

ラディアス札幌ではそのことを念頭に置き、完成されたガラスコーティングこそが「二層式コーティングシステム」による「ラディアスコート・プロスタイル」でございます。

ベースコートでは硬質なガラス皮膜によりオリジナルの塗装をしっかり守り、トップコートでは上記でご説明した無機質ガラス皮膜の欠点を補うため、汚れを寄せ付けないためのプラスα皮膜を施工いたします。まさに強度とお手入れのしやすさの両方を兼ねのなえた最も理想的なコーティング効果を実現いたします。

今までも無機質のガラス皮膜のうえに別のコーティング剤を施工するといった手法をとる二層式のコーティングはございます。しかし、トップコート自体が汚れが付き易く固着させてしまう物質や、すぐに取れてしまうようなものでは意味がありません。ラディアス札幌が独自に採用しているプラスα皮膜は最も汚れにくい皮膜であり、かつ、ベースコートに強固に密着させることにより、その効果を長期間維持することが可能です。

一般的に雨ジミやイオンデポジットが付き易い濃色車であっても「ラディアスコート・プロスタイル」は通常の無機質ガラス皮膜のみのガラスコーティングに比べ高いレベルで防ぎます。

もう一点、硬質なガラス皮膜になるほど皮膜は薄くなります。堅いうえに皮膜が厚くなればひび割れを起こしてしまうからです。一般的な完全硬化型無機質ガラス皮膜の厚さはせいぜい1ミクロン以下です。堅いガラス皮膜であっても必ずキズは付いてしまいます。皮膜が薄ければ薄いほど、おのずと塗装面に到達するキズも増えてきてしまい、そのキズを除去する場合、その分オリジナルの塗装を研磨しなければなりません。

当店のトップコートであるプラスα皮膜は適度な弾力性を持たせることにより硬質な無機質ガラス皮膜に比べ数倍を膜厚を有しております。さらに、弾力性のある皮膜がキズを吸収し、ベーズコートのガラス皮膜及び塗装面に到達するキズを少なくすることで、コーティングの再施工を行う際やキズの除去を行う場合など、オリジナルの塗装をなるべく研磨、負担をかけることなく施工することが可能となります。

塗装は一番表面が堅く、粒子が細かいため強度があります。削れば削るほど塗装が柔らかく粒子も荒くなるため、強度がなくなり汚れも付き易くなってしまいます。少なからずコーティング自体の強度も塗装面の強度に依存するため、おのずと塗装面はなるべく削らない方が良いということになるのです。このような観点からも「ラディアスコート・プロスタイル」の二層式コーティングの効果が発揮されているのです。

■ガラス繊維素樹脂皮膜 二層式コーティングシステム
ガラス樹脂繊維素被膜による二層式コーティングシステム。それぞれ特性や長所の異なる液剤を合理的に融合させることにより、一般的なガラス樹脂繊維素コーティングに比べ、圧倒的な性能を実現いたします。全ての面において「プロスタイル」には及びませんが、石油系溶剤を含むポリマーやペイントシーラントまた、一部有機物を含むガラス系コーティングに比べ、圧倒的な性能の違いを実感いただくことができます。

〈施工後のメンテナンスについては「こちら」をご覧下さい〉

施工時間 【洗車(脱脂)のみ】 1日〜1日半
【ライトポリッシュ】 2日〜3日
【プロポリッシュ】 4日〜5日
施工料金 【洗車(脱脂)のみ】 31,500円(軽自動車)〜
【ライトポリッシュ】 44,100円(軽自動車)〜
【プロポリッシュ】 57,300円(軽自動車)〜
皮膜残存期間 2年間【平均値】

■ガラス繊維素樹脂皮膜 一層式コーティングシステム
ガラス樹脂繊維素被膜による単層式コーティングシステム。新車を購入したので「とりあえず何かコーティングを・・・」という方にリーズナブルに設定したコースとなりますが、厳選された液剤の使用、さらに独自の皮膜定着技術により、その性能はディーラーや一部有機物を含むガラス系コーティングと比較して、圧倒的な性能の違いを実感いただくことができます。 

施工時間 【洗車(脱脂)のみ】 1日
【ライトポリッシュ】 2日〜3日
【プロポリッシュ】 -
施工料金 【洗車(脱脂)のみ】 25,200円(軽自動車)〜
【ライトポリッシュ】 37,800円(軽自動車)〜
【プロポリッシュ】 -
皮膜残存期間 1年間【平均値】